磨き屋さんブログ


"ボディーコーティング" posts

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Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags:    コーティング  相模原市  神奈川県  ガラスコーティング  ボディーコーティング  町田  

RX-7ガラスコーティング施工例/神奈川県相模原市中央区

神奈川県相模原市のお客様よりボディーコーティング施工のご依頼で、
マツダRX-7のご入庫です。
マツダRX7(FD)
主にワックスでのお手入れをされていたようですが、
今回は酸化したワックスをしっかりと除去してガラスコーティングを施工します。
同時施工で窓ガラスの純フッ素撥水コーティングのご依頼も頂きました。





車の細部の黒ずみ
まずはボディーパネルの各所、細かい部分の洗浄から始めます。
パネルの継ぎ目や隙間、細部の汚れがだいぶ堆積していますね。



車の除去可能な傷
この辺りの傷は除去できます。



再塗装ぼかしの劣化
問題はこれ。
右のリアクオーターパネルの目立つ染み。
再塗装の際のぼかしがうまくいかなかったせいか、ぼかし部分の際が変質しています。
これが顔料ではなく、クリアの劣化であれば何とか出来る可能性もあります。










堆積した汚れ

          

汚れ除去後
こういった部分をキレイにしておくと汚れの出方も変わってきます。
まずは洗車・細部を徹底洗浄、汚れに応じて専用ケミカルを使い分けます。










ネンダー処理
続いて、鉄粉処理。
粘土にこびり付いた茶色い汚れの様に見える部分が鉄粉です。
鉄粉はボディーに突き刺さった状態で固着しています。
鉄粉が粘土に付着しなくなるまで、根気良く除去します。






RXー7/マスキング
水分を拭き取り、磨かない部分はしっかりマスキング。






初期ポリッシング
粗目の磨きを入れると同時に堆積したワックスを取り除きます。






汚れ比較
左側がワックスの下に隠れていた元のシルバー色です。
古くなったワックスが劣化して、その上に何層ものワックスを重ねる事で、
くすんでしまっていたようです。
画像では少しわかりにくいですね。






そして、問題のリアクオーターパネル。
クリア層のボケ
クリア層であればなんとか出来るかも、。






クリアの研磨再生
まずは♯3000で研磨して深めに水砥ぎします。
クリアを剥離しすぎないようにゆっくりと慎重に。






塗膜再生前
   
  

              

塗膜再生後
キレイに除去できました。
また元に戻る可能性もあるので経過観察が必要ですね。
一先ず、良かった良かった。









RX-7の艶
2工程を終え、段々と元の塗装色を取り戻してきました。






光沢の増幅
さらに仕上げの磨きを入れて、光沢と艶を最大限に。






光沢も最大限に
光沢の出しにくいシルバーでもこの通りピッカピカのツルッツル。







洗車で取れない黒ずみ
細部洗浄で取り切れなかった黒ずみや汚れは、
磨きでリセット
磨きでリセット。





ウイングの付け根

磨きで黒ずみを処理
きめ細やかな仕上げはディテールワークスの真骨頂。




バンパー裏の汚れ

バンパー裏の汚れを除去
視点をおろして抜かり無く磨きあげます。





フロントバンパー

キズも除去可能なものがあります
傷を除去して平滑に復元。





Iサイドマーカー周辺
サイドマーカーの黒ずみ
サイドマーカーも新品の様に
段々と新車の様に見えてくるのが不思議です





アンテナ周辺
アンテナ
細かいパーツも美しく
これは、専用ケミカルで落とせなかった汚れ。







パネルの溝
パネルの継ぎ目
ディテール部も入念に
誰も気に留めないような部分ですが、気になってしまうタチなのです。







マフラーカッター

くすみ、劣化もリセット
マフラーや。







スカート裏

見逃さず洗浄
下周りも。








作業時間
だいぶ遅くなってしまいました。
作業が遅いのはご勘弁を。
続きはまた明日です。










ウィンドーコート下地処理
窓ガラスのコーティング前の下処理から開始、しっかりマスキング。
丁寧な下地処理は、より良い仕上がりの大前提です。




フロントガラスの雨染みガラス専用研磨剤でこのように
シリカスケール(雨染み)を除去。

コーティング下地完成
ウィンドー撥水コーティング全4面の下地処理完了。
只今、キャンペーン中につきオプション20,000円迄無料施工中でこちらの窓ガラス撥水コーティングを無料にて施工しました。









車内の抗菌処理
車内も簡単に清掃させて頂き、除菌・抗菌処理をします。








脱脂洗浄を経て、ガラスコーティングの施工です。
エシュロンナノフィル施工
ガラスコーティング剤はエシュロンナノフィル<滑水性>

FDボンネットFDリア
比喩表現ではなく、ガラスの膜でボディーを覆う事でボディーを保護します。

マツダエンブレムFD運転席ドア内側
細部までしっかりコーティング。勿論内側も施工。

RX-7ボンネットリアウィング
美しく磨きあげたキワや細部も。

マツダRX-7
全3日工程、無事終了です。








RX-7ガラスコーティング施工完了
コーティングブランクを置いてガラスコーティングが常温硬化、定着します。










BBSホイール細部
細部まで抜かり無く施工する当店のボディーコーティング。
こだわりをもっているからこそ魂を込めた施工が出来るものだと自信を持っています。
「好きこそモノの上手なれ」
施工が終わる頃にはお客様のお車に愛着が湧いてしまう程です。
私が思うに、お客様と同等かそれ以上の車への愛情が無ければ、
最高の仕事をする事は難しいです。
どんなに予定が詰まってしまっても、常に“魂を込めた施工”をさせて頂く事を優先して、
急いで仕上げる事は絶対にしません。
いつもお客様の立場に立った施工を心掛けております。



何かご不明点やお困りの事がございましたら何なりとお申し付けください。
この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。





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Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: ガラスコーティング  ワーゲン  ゴルフ  GTI  ボディーコーティング  山梨  大月  

VWゴルフ GTI・ガラスコーティング施工例/山梨県大月市K様

フォルクスワーゲンゴルフGTIガラスコーティング施工のご依頼です。

フォルクスワーゲンゴルフGTI
前回、ゴルフR32のお客様から当店のコーティング施工を高く評価して頂き、
奥様の愛車GTIのボディーコーティング施工もご依頼頂きました。
山梨県大月市から遠路をお越し頂き大変感謝しております。
  




ワーゲンシャンプー
まずはシャンプー洗浄、
増粘剤・発泡剤の割合が適切な、こだわりの中性洗浄剤を使用します。





窓ガラス磨き
ボディーの鉄粉は、少なめでした。
まずはご依頼頂いた窓ガラスの撥水コーティングの下準備。
マスキングでボディーやゴムパーツ等を保護します。





セリウム粒子
窓ガラスのシリカスケール(雨染み)は、セリウム粒子で剥ぎ取る事でリセット可能です。





マスキング工程
窓ガラスの磨きを終えて、ボディーの磨き工程へ。
ガラス部分もしっかり養生。






メタルハライドライトでパネルの状態を確認。
メタルハライドライト雨染み
ボンネットやルーフはもちろん、車全体に水垢がびっしり固着しています。
パネルキズと下地処理
他店にて2か月前にボディーコーティングをされたそうですが、
下地処理も甘そうです。





磨き比較
シングルで磨きをいれて最適なコンパウンド・バフを選択します。
デポジットに成りかけの雨染みや洗車傷の取れ具合も良い感じです。





艶と光沢ワーゲンゴルフ
平滑な塗膜をパネル毎に作り上げ、車のボディー全体に均一な艶と光沢を与えます。






磨きの工程数
傷取り磨き~バフ傷取り磨き~仕上げ磨き、
中古車のガラスコーティングの下地処理にはこの3工程は必須です。





GTIリアクオーターパネル
リアクオーターパネルの状態も





照明の写り込み
絶好のコンディションへ。照明の写り込みが違います。





IMG_2606.jpg
約7時間前後の磨き工程完了。






スカート裏ピッチタール
続いて細部の洗浄と磨き、スカート裏の汚れも見逃しません。
通常の洗車では除去できないピッチ・タールのこびり付きもキレイに落とします。







タイコのサビ取り
普段は触れられる事の無い裏側、タイコの錆汚れも

タイコの光沢
可能な限り美しく。






マフラーの錆
マフラーも、

マフラー研磨後の輝き
本来の輝きを取り戻します。







今回、作業に没頭し過ぎたせいか色々と写真を取り損ないました(泣)






GTIハニカムグリル
汚れが溜まりやすく、劣化・白化しやすいVWのハニカムグリル。




未塗装樹脂専用コーティング剤
徹底したクリーニングの後に、未塗装樹脂専用コート剤で保護します。
“黒は黒く”なくてはいけませんよね。




メッキ研磨
樹脂はクリーニングと保護、「GTI」、メッキエンブレムは専用研磨剤で手磨きします。




ディテールの仕上げ
指が入らない隅などは、綿棒を使って細かい手作業で保護剤を塗布。
細かい作業ですが車の印象を決めるフロント、VWゴルフのハニカムグリルは重要な部分です。
厚塗りしてしまうと白濁を起こすデリケートな樹脂の保護剤、拭き取りも入念に行います。






ボディーコーティングへ
お顔のアンチエイジングを終えて、脱脂洗浄・水分の拭き取り後、
ボディーコーティングの開始です。




エシュロンナノフィル
一押しのガラスコーティングECHELON NANO-FIL(エシュロン・ナノフィル)、滑水性です。
スプレーガンでの施工は目詰まりを起こす為、
パネル毎に手塗りでの施工となります。
ガラスコーティングの手塗り細部までコーティング
塗りムラ無くコーティング被膜が均一に配列され、硬化ブランクを明けます。
ゴルフの赤の艶感
画像で赤の発色の違いが伝わらないのが残念ですが、これは、いい艶感が出ました。
赤が違います。



雨染みやイオンデポジットの多いお車でしたが、塗装の状態は良いお車でした。
また、雨染みに対して傷が少なかったことから洗車はたまにしかされないのかと思われます。
この場合、洗車傷は少なくて済みますが、
雨染みを放置する事で深いダメージを負ってしまう危険性があるので気を付けてください。
イオンデポジットのなり始めでしたら除去が可能です。
ガラスコーティングも万能ではないので、
特に完全硬化までの1カ月程度は雨などで汚れたら洗車し
拭き残しがないように水分を拭き取るようにしてください。
もしくは、汚れてどうしようもなくなったらお持ち込み頂ければご対応差し上げます。
お車のコンディションの長期維持にお役立て出来れば幸いです。

この度は車のボディーコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。
何か不明点がございましたらご連絡ください。
またのご依頼お待ちしております。



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09
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags:  ミニクーパー  S  専門店  コーティング  ガラス  ボディーコーティング  BMW  東京  エシュロン  

「BMW ミニクーパーS」のガラスコーティング施工例/東京都大田区より

BMW MINI COOPER
BMWミニクーパーS、大田区にお住まいのお客様よりガラスコーティングのご依頼を頂きました。
遠い所からご足労頂きありがとうございます。







リフトアップ
裏側の施工も含めたホイールコーティングオプションのご依頼を頂きました。
ただ今、先着100名様、オプション無料施工キャンペーン実施中です。
リフトで全4輪を外し、タイヤハウスや普段は掃除できないキャリパー周辺を、
できる限り水を使用せずに清掃していきます。




アルミの裏、隅々まで洗浄
外したタイヤとホイールも起毛シートの上で隅々までクリーニング。







ブラックホイールの硬化型コーティング
鉄粉処理を経てエアーで強制乾燥後、ホイール専用の硬化型コーティングを施工します。
ブラックのコニカルスポークの黒光り、素敵です。








適正トルクでの締め付け
トルクレンチ以外での締め付けは、締め付け過ぎて回せなくなったりしても大変ですし、
緩すぎるのも大変危険です。
ホイールナットは必ずトルクレンチを使って、適正トルクで締め付けを行います。







タイコのサビサビ取り
リフトアップした時に気になったマフラーやタイコ、下周りもお手入れします。
タイコとマフラーカッター
メッキの美しい輝きが戻りました。







ネンダー処理
続いて、鉄粉処理。
ボディーに突き刺さっている鉄粉は通常の洗車では絶対に取る事は出来ません。
この工程でしっかり鉄粉を除去しなければ、磨きの工程で無駄に傷を生んでしまう事もあります。
(基本的には磨で鉄粉を除去することもできません)







ボンネットのスケール
納車間もないお車ですが、既に雨染みがボンネットを中心に付着。
お客様にお尋ねしたところ、やはりボンネットだけ雨が当たる駐車環境だとか。







メッキ部分の雨染み
メッキモールの雨染み。
輸入車全般、メッキモールは劣化の進み具合が速いです。
劣化の進行を防ぐにはポリシラザン系のガラスコーティング剤が定着が良く有効です。
カー用品店でも取り扱っているかもしれませんので探してみて下さい。








IMG_1902.jpヘッドライトのリングgグリルのメッキフェンダー手磨き
先に、メッキパーツを磨いていきます。
ボディーパネルに液剤が付かなように丁寧にマスキング。








手磨き処理後
目元パッチリ、気持ちいいですね。







ボディーの養生
ボディーの磨きに入ります。メッキパーツ磨き時とは逆にメッキ部等をマスキングをします。
ミニクーパーはメッキや樹脂パーツを細かく多様していますので、マスキング箇所も多いです。







ポリッシング
ボンネットに関してはマイクロフェザーウールバフを使用して雨染みをキレイに除去しました。
雨染みを放置すると取れなくなってしまいますが、ガラスコーティング施工後は、
例え雨染みが付いても、被膜上に付着する事になりますので塗装の劣化・酸化を大幅に防ぐ事ができます。
被膜が汚くなったり効果が無くなれば、コーティングの補充や再施工(メンテナンス)をする事で、
半永久的に美しいお車の塗装状態を維持する事ができます。







テールランプの下
バフを当てられないところは丹念に手磨きで。







トランクを開けて・・・
ナンバー下とトランクガード、しっかり磨き上げます。





フューエルリッド
新車登録から間もない為、軽度の磨きでコーティングの下地作成終了です。
最小限の磨きで最大限の艶を引き出します。







グリルの格子目の汚れ   脱脂シャンプーで…
コーティング施工前の脱脂洗浄。
洗車では十分に取り切れない細部の汚れも清掃します。







エアブロー
水分を拭き取り、ブロアーで水分を飛ばして、









内側もしっかり施工します 
コーティング施工開始。








艶を増幅
コーティング剤は ECHELON nano-fil、柔軟性のある被膜が長期間ボディー塗装を保護します
テールランプサイドマーカー 
イクリプス・グレーの新車の艶をガラス被膜が引き立てます。








水ぶきと乾拭き
コーティングの余剰分を拭き取り、塗膜を平滑に馴らします。







適温、安定した湿度
ムラを作らずに定着率の良いガラスコーティングを施工するには、
温度湿度の管理はもちろんの事ですが、硬化剤の混合比や硬化時間の見極めも大切です。








硬化系コート剤を塗布
劣化傾向のある未塗装樹脂パーツ部分には保護剤を。






エンブレム類も凛々しく、美しく。
ミニクーパーのロゴミニのエンブレム
BMWグループの作る新しいMINI。
クラッシックでありながら古びないデザイン性は秀逸です。






おしゃれなメーター周り
外装と同じく内装もダッシュボード色やパネル、シート色や素材など豊富なラインナップから選択可能。
ブラックを基調にクロームを散りばめた内装オプション。オーナー様のセンスが光ってます。






8スポークアルミホイールアクセントが効いてます
外装はスポークアルミの艶、クロームフィラーキャップの輝きも良いアクセントになってますね。
フューエルリッドセンターキャップ
細部まで作り込みの細かいBMWの ミニクーパーS、魅力的です。







硬化ブランク明けのクーパーS
硬化完了。車内除菌清掃済みで納車準備万端です。

施工完了
ECHELON nano-fil施工車専用ディソルベントシャンプーは入荷次第発送致します。
洗車の事、その後のメンテナンス方法などの詳細など。
その他にもお役に立てる事がありましたら何なりとご連絡ください。
この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。




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