磨き屋さんブログ


"車" posts

25
Category: 磨き屋のウンチク   Tags: 黄砂    影響  対処  洗車  方法  PM2.5  花粉  

黄砂の車両への影響と適切な対処(洗車)方法~PM2.5と花粉~

黄砂とは?

文字通り「砂」の種類ですが、その由来は主としてゴビ砂漠やタクラマカン砂漠、黄土地帯で偏西風によって
吹き上げられた多量の砂塵が上空の風に運ばれて日本まで飛来し、降下する現象のことを言います。

86308218.jpg

黄砂は砂としては粒子が小さく、約0.5~5μm程度の粒子で一般的には4μmくらいのサイズがピークになります。
そのため、地質学的な分類では、厳密には砂ではなく泥になります。

黄砂_1~1

硫酸カルシウム、硫酸アンモニウム等を含み、炭酸カルシウムに関しては10%以上も含んでおり、アルカリ性を示す特性があります。
黄砂がアルカリ性であることを示す事例として、黄砂の飛来中に雨が降ると通常の降水時には酸性であるpHが、
pH7~8に傾きアルカリ性を示す場合が多いことがわかっています。
これはカルシウムイオン(Ca2+)濃度の増加による物ですが、黄砂中の主要鉱物であるカルサイト(炭酸カルシウム)が雨水中の
過剰な酸性イオン濃度に対応して中和反応的に溶け出したためpHがアルカリよりに変化したことに依るものです。





車両への影響

黄砂が車のボディーに付着した状態で雨に降られると、塗装面上にアルカリ成分が広がって残留するため、
洗車をした際には撥水コーティングがしてあるような場合でも、一時的に塗装面が撥水しない状態になります。
アルカリは塗装面に残留しやすく、中性のボディシャンプーなどで洗浄しても残りやすい性質があります。
しかし、このアルカリ自体はpH7~8程度が一般的で、塗装に対してこれ自体が急激な攻撃性があるというほどではありません。

img_kousa02_01.jpg

ですが大きな問題として、黄砂に多く含まれるミネラル分はイオンデポジットの原因となるカルシウムイオンやマグネシウムイオンが主体であるため、
黄砂が塗装面に付着した状態で雨が降ることでイオンデポジットが発生してしまいやすい状況が整ってしまうことが考えられます。
イオンデポジットは、カルシウム(カルキ)などの成分が水に含まれた状態で塗装面に存在し、水滴として蒸発をした場合に多く発生します。
黄砂に含まれている炭酸カルシウムなどがアルカリ性の水分に流れ出し、水分が蒸発する際に水に溶け込んでいた
二酸化炭素や酸素などと結びつきながら堆積して白い固形物を形成します。
さらに再び水分が付着すると、固形物が壁の役割をして同じところに水滴が出来るので、蒸発と堆積の繰り返しながら強固な固着物となっていきます。
この現象は、黄砂に限らず夏場の洗車による水道水や井戸水の使用でも見られるモノではありますが、
黄砂の場合にはその原因物質が多く含有されているため起きやすくなります。






黄砂への対処方法

つまり、黄砂自体が車の塗装に悪影響を及ぼす事はありませんが、黄砂+水分(アルカリ性) が非常に厄介だという事です。

最も重要なメンテナンスは、黄砂付着後、雨に降られる前か直後には洗車をして黄砂を除去する事です。
その洗車に対しても、黄砂は砂ですので洗車方法にも十分に注意してください。
大量の水としっかりと泡立てたシャンプーでソフトに作業を行う事で洗車傷を防ぐことが出来ます。
また、弱酸性のシャンプーには黄砂のアルカリ成分を中和する作用があり、
アルカリの残留を防いで塗装面やコーティング被膜の性質を素早く取り戻すことが可能な上、
軽度のイオンデポジットの除去作用も期待できることから、大変有効な手段であるということが出来ます。

春は夏についで洗車の難しい季節です。
同時期に発生する花粉や今年大きな環境問題として取り上げられているPM2.5など、複数の物質が同時に飛散して塗装面には付着しています。
そのため、単純に黄砂に対しての対応のみで塗装面への影響を除去することは難しい場合もあります。
例えば花粉は成分的にタンパク質が主体で塗装に与えるダメージのメカニズムも全く異なります。
含まれるアミノ酸が降雨で塗装面に固着し、乾燥で収縮を起こしダメージを与えます。
また、PM2.5は比較的近年になり着目された物質で、これは工場や自動車の排煙やVOCなどの環境汚染物質が粒状化したもので、塗装面に与える影響などの知見もまだ少ないので、今後の研究が必要です。




テーマ メンテナンス&ケア    ジャンル 車・バイク


15
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: ワゴンRスティングレ―  コーティング    大田区  

ワゴンRスティングレ―・ガラスコーティング施工例/東京都大田区K様

IMG_5667.jpg

ワゴンRスティングレー、東京都大田区のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。
以前にも他店で磨きを掛けているという事なので、塗膜の薄い軽自動車ですからいつもの事ながら慎重に磨いていきます。





IMG_5679.jpgIMG_5678.jpg
膜厚を測ってみると大変な事になっていました。
別パネルで膜厚が違っているのは当然の事なのですが、同じボンネットパネルで25μ(ミクロン)もの差があります!
66ミクロン。“磨きトラップ”とでも申し上げましょうか。
お客様にご連絡差し上げると、以前コーティングに出した際に局部的に傷取りを依頼したせいかもというご返答でした。
かなりの傷の深追いをした事でしょう。
ここまでくるとおそらく洗車を重ねていくだけでクリアが飛ぶ厚さです。
傷を取って綺麗にする事は結構なことですが、その後の維持の事も考慮して仕上げてほしい。
平滑に磨く事の大事さを知らない磨き手による研磨、その場限りの自己満足の結果です。








IMG_5671.jpg
深い傷を追わなくても日常的に使用する車であれば十分美しく生まれ変われるのです。
なんでもかんでも削ればいいというものではありません。
例え消せる傷であってもその塗膜や状況により、然るべき判断をしなければなりません。






今回は適宜、膜圧を測定しながら細心の注意を払いつつ磨き上げていきます。






<磨き前>
IMG_5680.jpg
<磨き後>
IMG_5685.jpg
おおよそ3~4ミクロンの研磨






<磨き前>
IMG_5674.jpg
<磨き後>
IMG_5676.jpg
ミラー部分の傷取り






<磨き前>
IMG_5669.jpg
<磨き後>
IMG_5698.jpg
ナメ肌に再生されたフェンダーパネルの仕上がり







<磨き前>
IMG_5670.jpg
<磨き後>
IMG_5699.jpg
光が乱反射する事のなくなったフロントピラー。








IMG_5701.jpg
とりわけ軽自動車では、浅い研磨でいかに深い色艶を引き出すかが重要視すべき磨きのファクターです。








IMG_5694.jpg
誤った認識や未熟な技術による施工では、再生と破壊は紙一重。









IMG_5696.jpgIMG_5693.jpg
磨き上げ後に脱脂、ブロアーなどで水分を除きECHELON1043nano-filを施工します。
IMG_5689.jpgIMG_5690.jpg
ガラスコーティングを施工する事で少しでも膜厚を稼ぎます。






IMG_5702.jpg
樹脂部分も専用コート剤で保護。<標準施工>









IMG_5700.jpg
コーティングの硬化ブランクを置いて施工完了です。
追加でご依頼の、「窓ガラス純フッ素撥水加工」と「ヘッドライト専用コーティング2重コート施工」
もしっかり施工させて頂きました。
お電話で少々不安にさせてしまったかもしれませんが、お引き渡し時には大変喜んで頂きました。


お客様の大切なお車を預かっているわけですから、長く付き合っていくことを見据えお客様の立場に立った適切な処置を施すのが
我々“磨き屋”の仕事であり、専門店が専門たる所以だと自信を持っております。

この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。
愛車カルテの控えを取ってありますので全てのパネルの膜厚は記録してあります。
何かお役にたてる事がございましたらご連絡ください。
今後共宜しくお願い致します。







テーマ ボディーコーティング    ジャンル 車・バイク


11
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags:  コーティング  横浜  新車  アウディ  A1    

新車アウディA1ガラスコーティング施工例/横浜市旭区T様

IMG_5634.jpg

新車アウディA1、横浜市旭区のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。
多彩なオプションでテイストに合わせてA1をデザインしていく楽しみまでもパッケージされた洗練されたプレミアムコンパクト。




IMG_5635.jpg
登録後3ヵ月以内のお車であれば、新車施工価格でご予約を承ります。






IMG_5636.jpg
隅々まで洗浄し、新車であっても塗装を馴らす程度の磨きをかけ、ご納車時以上の艶を引き出します。






IMG_5643.jpg
吊り上がったヘッドランプに立体的なグリルを組み合わせた快活な印象のフロントマスク。
+3,000円頂ければ紫外線劣化防止の為のヘッドライトコートを2重施工させて頂きます。
追加でご依頼の窓ガラス純フッ素撥水加工も同時施工させて頂きました。






IMG_5648.jpgIMG_5646.jpg
細階部分まで抜かりの無い美しいデザイン、滑水性被膜でしっかりコーティング致します。
IMG_5645.jpg
テールランプには素早く点灯し、視認性の高い光ファイバー/LEDを採用しています。








IMG_5637.jpg
ガラスコーティングでボディーは汚れづらくなりますが汚れが付かないわけではありません。
洗車も格段に楽になりますから、是非マメに洗車して頂き美しいボディーとコーティング被膜の状態を保ってください。
この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。
次回メンテナンスでのご入庫をお待ちしております。







テーマ 新車・ニューモデル    ジャンル 車・バイク


05
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags:  コーティング  川崎市  ミニクーパー  

ミニクーパーボディーコーティング/神奈川県川崎市H様

IMG_5529.jpg
神奈川県川崎市高津区のお客様よりボディーコーティング施工のご依頼です。




まずは無料にて施工させて頂く、窓ガラスの撥水加工の下地処理




<下地処理前>
IMG_5533.jpg
<下地処理後>
IMG_5534.jpg
ガラス面に付着するシリカスケール(雨染み)。
シリカスケールは二酸化珪素という物質で、顕微鏡で見ると“付着している”なんていう甘いものではなく、ガラス面に食い込んでいます。
特に気温が高い時には水道水のカルキ分などが急速に固着しますので、放置しない事が大切です。
シリカスケールはセリウム研磨で除去します。





<クリーニング前>
IMG_5536.jpg
<クリーニング後>
IMG_5537.jpg
メッキマフラー磨きも無料サービス






IMG_5538.jpg
細部の洗浄を終えて樹脂やメッキパーツ、デカールをマスキングします。





<磨き前>
IMG_5541.jpg
<磨き後>
IMG_5550.jpg
時間をかけて丁寧に磨いたフラットな塗装面。
専用照明を使用する事により、塗膜のダメージをしっかりと目視しながら経験と技術で数工程に及ぶ最上の仕上げを実現できます。






IMG_5553.jpg
HG-Lポリマー加工。高温による軟化が起こらず汚れの抱き込みを防止できます。
IMG_5554.jpgIMG_5555.jpg
効果期間は正直なところ短いですが、演色性に優れたボディーコートです。
IMG_5558.jpgIMG_5557.jpg
数ヶ月~1年に一度リフレッシュメンテナンスを受けて頂ければ、常にベストコンディションを保てます。
リフレッシュ加工をすることによりコーティング本来のすばらしい“色ツヤ・輝き”を発揮することが出来ます。






IMG_5562.jpg
その場限りの美しさではなく永く美しさを保つ事を考えてお車を仕上げさせて頂きます。


IMG_5554.jpg
今後共、宜しくお願い致します。
この度は、車磨き専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。











■関連性の高い記事
コーティングを新しい記事から見る
BMW116i、ボディーコーティングと硬化型ホイールコーティング施工
TOYOTAオリジンのソリッド塗装研磨工程
フィアット500アバルト・ガラスコーティング~フルコース
レクサスRX450hガラスコーティング施工
ゴルフR32!ガラスコーティングを施工










テーマ BMW    ジャンル 車・バイク


29
Category: オプション施工   Tags:  コーティング  メンテナンス    

ホンダフィットコーティングメンテナンス/東京都町田市A様

コーティングメンテナンスの為、ご入庫のホンダフィット。
塗装自体は良い状態を保っていますが、コーティングはメンテナンスを必要としている状態の様です。
聞けばお客様の方でワックスを掛けていたとの事。
その為、全体的に劣化したワックスの黒ずみが目立ち始めています。
酸化したワックスの有機成分がコーティングベースや塗装に悪さをする可能性がありますので、
定期的なメンテナンス(リセット)が必要になります。

※ガラスコーティング施工車においては、基本的にワックスを掛ける必要はありません。



<メンテナンス前>
IMG_4979.jpg

<メンテナンス後>
IMG_4980.jpg

施工店によってメンテナンスのやり方は様々で、磨きを入れないお店もありますが、
当店では一度、ごく浅い磨きによる肌調整を行います。
その後、コーティングのメンテナンスをすることで再度強保護膜を形成します。






IMG_4983.jpg
ホンダフィット、コーティングメンテナンス完了です。
コーティングの効果面に関して言えば、このメンテナンスで塗膜の健全な状態を長く維持する事が可能です。
コーティング施工から長期間経過したお車はコーティングの再施工をお勧めします。
長い付き合いになる愛車は出来る限り良い状態を美しく保っておきたいですよね。

この度は、コーティングメンテナンスのご依頼を頂きありがとうございました。






■関連性の高い記事
新車のコーティング価格10万円?
・画期的な新ボディーコーティング
ガラスコーティングを新しい記事から見る




テーマ メンテナンス&ケア    ジャンル 車・バイク



1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

top bottom