磨き屋さんブログ


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Category: オプション施工   Tags: アルファード  ヘッドライト  黄ばみ  磨き  

アルファードのヘッドライト黄ばみ除去コーティング施工例/東京都町田市T様

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アルファードヘッドライト磨き・コーティング施工、東京都町田市T様よりご依頼頂きました。
アルファードのこの辺りの年式では紫外線に起因する黄ばみが発生しているお車を多く見かけます。


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クラックの深さに合わせて研磨していきましょう








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4工程目の♯1300
傷や劣化の具合に合わせて適宜に耐水ペーパー(#400~#3,000)での研磨を行っていきます










<施工前>
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<施工後>
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ヘッドライトカバー上部



<施工前>
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<施工後>
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左側ヘッドライト




<施工前>
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<施工後>
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ヘッドライト専用のコーティング剤で紫外線劣化対策を施します






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清潔感のあるホワイトボディーにはクリアなヘッドライトが映えますね。
お客様にも大変お喜び頂きました。
この度は車磨き専門店ディテールワークスへご依頼頂きまことにありがとうございました。
メンテナンスはサービス価格で承っておりますのでお気軽にご相談ください。






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Category: 磨き屋のウンチク   Tags: ヘッドライト  黄ばみ  原因  除去  

ヘッドライト黄ばみの原因と除去方法

ヘッドライトレンズカバーの多くは、ポリカーボネートが使用されています。
ポリカーボネートがヘッドライトカバーに採用されたのはは割れにくく燃えにくい素材性、耐衝撃性や寸法安定性の高さ、
透明度が高く様々な形状に加工する事が容易である為です。

樹脂製ヘッドライトカバー

昭和30年から50年代にかけて主流だったガラス製のヘッドライトにとって代わったわけですが、
ガラス製のヘッドライトでは起きなかったトラブルが発生しているのが事実です。
まずはガラスとポリカーボネートそれぞれの素材の特徴を比較します。


              ポリカーボネート      /       ガラス
透明度             86%               92%
屋外耐候性        紫外線劣化を起こす           非常に良い
強度             非常に高い             非常に低い
鉛筆硬度           1H~HB程度              10H以上
難燃性             自己消化性              不燃性
比重               1.2                 2.5
紫外線カット        良い(紫外線を吸収)         悪い(カットせず)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
特徴              ・割れにくい             ・傷に強い
                ・燃えにくく安全             ・耐久性が高い

欠点              ■傷が付きやすい            ■割れやすく危険
                  ■耐候性が弱い             ■加工が困難、重い


まずポリカーボネートの弱点として
表面硬度の弱さが挙げられます。
一般的な自動車塗装の硬度が1H~2Hなのに対しポリカーボネートはHB~1H程度と柔らかいため
キズが付きやすく、白濁なども起こりやすくなります。

耐溶剤性
アルカリ有機溶剤に対して非常に弱く、溶解やクラックなどを起こします。
注意)ヘッドライト研磨等で磨き終えた際に脱脂の為シリコンオフを使用したり
カラーフィルムを剥がすためにラッカーシンナー等を使用すると瞬時、又は徐々に確実にクラックが入ります。

紫外線
紫外線に非常に弱く、黄ばみ(黄変)やクラックなどを起こします。
ポリカーボネート樹脂は紫外線の照射を受け続けると表面が化学変化を起こし、成分転位生成物に」変化します。
生成物は、黄変、または茶褐色の物質で、出来上がった表面は紫外線の吸収を行いある一定以上になると
紫外線による変化は止まります。この透明度が無くなり黄色く変化した状態が“黄変”と呼ばれています。

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上記、現在のヘッドライト樹脂の特徴や脆弱さから、主な劣化の原因となっているのは
紫外線の影響と溶剤や油脂汚れの蓄積による劣化だと考えられます。
あまり知られていませんがヘッドライトハードコート層の上にボディーから流れたWAX(簡易ガラス系コーティング剤等を含む)
などの溶剤や植物性油脂(松脂・花粉など)が、太陽光に含まれる紫外線(UV:ultra violet)により劣化し酸化被膜化する事。
また、酸化していく際にハードコート層に侵食、やがてハードコート層自体もも劣化させてしまう事です。
露天駐車の場合や年数の経過した車両など長期間紫外線にさらされた場合はさらに劣化を促進させます。
紫外線が当たりやすく、汚れの蓄積しやすいヘッドライト上部などから劣化が始まるのもこれが原因と考えられます。


対処方法
ヘッドライトクリーナー等が多く販売されていますが、これはハードコート表面に付着した汚れの除去のみで、
ハードコート層をクリーニングする効果はありません。ごく軽度の汚れやくすみには効果が期待できますが、
劣化が激しい場合の復元は難しく、コンディションもすぐ戻ってしまいます。
また石油系溶剤がベースに使用されているため、上記で説明した“溶剤に脆弱”という特徴から
ポリカーボネートに長期間塗布するとクラックや白濁の起因になり得ます。
ハードコート層に問題が起こっている場合は、それを研磨して除去する必要があります。
高硬度なハードコートはコンパウンドでの研磨、除去は困難な為、通常は耐水ペーパー等による研磨が必要です。

当店のヘッドライトリペアは温水による溶解脱脂を行い、ヘッドライトコートは耐紫外線に特化した専用コート剤
を塗布し保護致します。また、耐候性の強いプロテクションフィルム(溶剤不使用)での保護といった施工も行って
おりますのでヘッドライトの劣化にお困りの方は是非お問い合わせください。
ヘッドライト再生施工例を新しい順に見るにはこちら

ポルシェ ヘッドライトヘッドライト 黄ばみ除去ヘッドライトコーティングR8 ヘッドライト

車磨きとコーティングはカーコーティング専門店ディテールワークス











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Category: オプション施工   Tags: 川崎市  ヘッドライト  黄ばみ  コーティング  ステップワゴン  

ステップワゴンのヘッドライト黄ばみ除去・コーティング/川崎市Y様

川崎市宮前区のお客様より、ステップワゴンのヘッドライト磨き/コーティングのご依頼です。
まだ新しいお車ですが、劣化具合が早いです。
ヘッドライトの素材がガラスからポリカーボネートに代わってから劣化の進行は日々早くなってきています。
さらに国産車は輸入車と比較すると、劣化により“黄ばむ”という症状が多いです。
ポリカーボネート樹脂自体に悪影響を与える事は無いにせよそのどれもが薄く柔らかい樹脂の保護剤を使用しているようです。



<施工前>
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ポリカーボネート表面に処理された薄いコートが太陽光により変質・黄変。

<施工後>
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ペーパー処理4工程+バフ研磨3工程により再生した樹脂表面。




<施工前>
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<施工後>
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内側に劣化が見られなければ必ず新品同様に蘇ります。







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車は飾っておくものではないのでどんなパーツも少しづつ劣化していくモノですが、美しく乗っていたいものです。






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ヘッドライトの黄ばみやくすみヒビや飛び石などでお悩みの方は是非当店へご連絡ください。
この度はディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。






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Category: オプション施工   Tags: アリスト  ヘッドライト  黄ばみ  除去  磨き  府中  

アリストのヘッドライト磨き・コーティング施工例/東京都府中市O様

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府中市のお客様より、アリストのヘッドライト磨き/コーティングのご依頼を頂きました。
ヘッドライトの再生、磨き/コーティング施工のご依頼が多い今日この頃です。ありがとうございます。
アリストも劣化によるヘッドライト樹脂の黄変が良く見られる車種ですね。






<磨き前>
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<磨き後>
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耐水ペーパーとバフ研磨による数工程の下地処理で透明感を戻したヘッドライト樹脂。




<リペア前>
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<リペア後>
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リペア後は専用コート剤で保護します。









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施工後は輪郭がくっきりとしてシャープさが生まれたヘッドライト。
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くすみや黄ばみなどで見栄えの悪くなったヘッドライトは、交換する前に是非当店へご相談ください。
この度は、車磨き専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。
また何かお役にたてる事がありましたらお気軽にご連絡ください。







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Category: オプション施工   Tags: レクサスIS  長野  ヘッドライト  磨き  コーティング  黄ばみ  

レクサスISヘッドライト磨き&コーティング施工例/長野県塩尻市M様

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レクサスIS、ヘッドライト磨き/コーティングの施工です。
長野県塩尻市のお客様よりご依頼頂きました。

遠路をお越し頂き、誠にありごとうございます。
遠くから見るとそこまで黄ばみはありませんが、近くから見ると…、






<リペア前>
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ハードコートが劣化し剥がれ落ちています。
劣化はポリカーボネート樹脂自体にも進行していますのが、研磨により再生可能です。


<リペア後>
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クリアに研いだ後に紫外線劣化防止に特化したヘッドライト専用コーティングを施工します。






<磨き前>
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<磨き後>
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<BEFORE>
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<AFTER>
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<BEFORE>
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<AFTER>
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目元パッチリ再生完了です。







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磨いた後にクリアを噴くという手段もありますが、クリアもピン切りで多くは経年により劣化(黄変)します。
当店ではヘッドライト専用コーティング剤を研磨後に施工致しております。
この度は、ヘッドライト磨き・コーティングのご依頼誠にありがとうございました。






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