磨き屋さんブログ


In 02 2013

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Category: その他、諸々   Tags: 車磨き  専門店  

新戦力!ルペスのランダムアクション

RUPES -Random orbital sander LHR21ES-

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数か月前に新しく使い始めたイタリアのルペス社(RUPES)のラージオービットダブルアクションポリッシャー。
主に仕上げに使用していますが、非常に素晴しい働きぶりです。
ダブルアクションには“磨く”というイメージはありませんでしたが、
十分なトルクで研磨力も高く先入観が覆されます。




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オービット径21mmというのに最初は手こずりましたが、
メーカーの意図や、回転スピードと研磨力は必ずしも比例するモノではないという事も理解できました。
当店の各種コンパウンドともマッチングが良い様です。

ポリッシャーとバフ、コンパウンド完璧な組み合わせはありません。
車の塗装も千差万別ですし、保管状況や経年劣化の様、一つとして同じ車が無いからです。
シングルポリッシャー、ギアアクションやダブル、各種のバフやコンパウンド、
たくさんの組み合わせによる再生手段をご用意して、
ご愛車のコーティング施工のご依頼・ご入庫をお待ちしております。



愛車のボディーコーティングは車磨き専門店ディテールワークス




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Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: ダイハツ  ソニカ  コーティング  神奈川  相模原  

ダイハツソニカ、ガラスコーティング&ヘッドライト磨き施工例/相模原市S様

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ダイハツソニカ、神奈川県相模原市のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。
全車にターボエンジンを搭載したダイハツソニカ。
生産終了しているので良好な外装のお車は少ないですが、
可能な限り深い磨きを入れる事で美しい塗装を再現できます。





まずは同時でご依頼頂いたヘッドライトのリペアに当たります

<リペア前>
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<リペア後>
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まずは下地処理研磨で透明度を取り戻します。
紫外線劣化から保護する為のコート剤は最後に塗布します。


<研磨前>
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<研磨後>
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15万キロを走行し劣化したヘッドライトは光量が少なくなってしまいますが、
劣化の多くは外側に発生する為、写真の様な再生が可能です。


※リペア中
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<リペア後>
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内側の曇りがない為、おおよそ新品の様な透明度と輝きを取り戻しました。






続いて、オプションの窓ガラスの柔フッ素撥水加工
まずはガラスの下地処理を行い、表面に付着したでシリカスケール(雨染み)を除去します。

<施工前>
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<施工後>
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年期モノのガンコな雨シミでした。




<施工前>
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<施工後>
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サイドミラーは撥水加工してしまうと視認性を失いますので磨き後の親水状態で完了します。





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ボディーの洗浄と鉄粉処理を終えて、塗装表皮を確認。
多数のキズと酸化被膜に覆われたクリア塗装。
軽自動車のクリア層の膜圧は、十分なモノとは言えません。
限りある磨きシロを十分に生かして、平滑に仕上げる必要があります。






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磨きを入れない部分の保護、マスキング完了です。
ヘッドライトは最終研磨を残していますのでマスキングをしていません。






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2日間に渡って全てのパネルを3工程で丁寧に磨き上げていきます。




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キズ取り前
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キズ取り後



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磨き上げた塗装を脱脂洗浄、強制乾燥後にガラスコーティングエシュロンナノフィルを施工致しました。
今後は洗車の度に滑水性被膜の爽快さを感じて頂けると思います。
メンテナンスにご入庫して頂く事で半永久的に施工後のお車の美しさを維持する事が出来ます。




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この度は、ボディーコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。
今後共、宜しくお願い致します。










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Category: オプション施工   Tags: ヘッドライト磨き  黄ばみ  曇り  コーティング  GT-R    

GT-Rヘッドライト磨きコーティング施工例/黄ばみ曇りの除去

<施工前>
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GT-Rヘッドライト磨き・コーティング施工のご依頼です。
ヘッドライトの黄ばみや曇りは、紫外線(UV)による劣化が主な原因に挙げられます。
UV="ultraviolet"「紫を超えた」という意味です。
虹を見た時に最外周に紫色がありますが、ウルトラバイオレットはそのさらに外側に存在する不可視光線の事を指しています。
人体に皮膚がんや光老化(しみやしわなど)といった悪影響を与えるのと同じように、
無機質なポリカーボネート素材であっても、長期間UVを浴びる事で劣化が促進されます。

<施工後>
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スポーツカー特有の高硬度のハードコートと酸化した樹脂を磨き落とし、再生したヘッドライト。







<磨き前>
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<磨き後>
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耐水ペーパー処理4工程、バフ研磨3工程で透明感を取り戻したヘッドライト。
再生後の表皮へ紫外線劣化の防止に特化したヘッドライト専用のコーティング剤を塗布して完了です。

この度は、車磨き専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。






テーマ ヘッドライトリペア    ジャンル 車・バイク


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Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: 新車  コーティング  ランドクルーザープラド  ガラス  

ランドクルーザープラド、ガラスコーティング施工例/T様

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ランドクルーザープラドTZ、お色はダークスチールマイカ。
ボディーコーティング施工のご依頼です。
早速、洗車・鉄粉処理を終えウインドーコートの下地処理を始めます。









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ウインドーコートの下地処理、機会が入らない個所は手磨きします。
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キャンペーン中に付き、無料施工させて頂く窓ガラスコーティングの下地処理が完了。










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新車にも肌調整研磨を行います。
コーティング撥水基が密着しやすいベストなコンディションに整えます。







<磨き前>
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<磨き後>
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新車でもキズは付き物。
折角の新車ですので、綺麗にキズを消してコーティングの下準備。







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車内はバキューム清掃と抗菌処理



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ボディーの下地処理完了です。





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5本のホイールをローテーションしてご使用なされるそうなので、
スペアタイヤも外して、コーティングの下地処理をしていきます。裏側を脱脂中。
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新品での施工がホイールコーティングのベストタイミングです。硬化後、スペアタイヤを取り付けます。
ピカピカでいつでも交換スタンバイOKです。





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1043NANO-FILは「インパクトのある膜厚感」、「シミを防ぐ超滑水性」、「従来を凌駕する耐候性」
といったコーティングとして求められる最も重要な機能を実現しています。
湿度・温度、硬化剤の割合や時間を調整しながら施工します。
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未塗装樹脂部も専用ーティング剤で保護
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エンブレムの隙間なども抜かりなく。
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ドアハンドルのツルツル感が、触れる度に満足感が与えてくれます。
ナノフィルの被膜は紫外線領域に吸収を持たないため、被膜の劣化を極限まで抑え、
黄変を防止することで高い透明度を維持、光沢が長期間持続します。
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最終チェックで、拭き残しやムラの確認。





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硬化ブランクを置いて、施工完了です。






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この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き、誠にありがとうございました。
当店のコーティング施工により、メンテナンスを経て長く塗装を保護する事をお約束します。
何かお困りの事がありましたらお気軽にご連絡ください。
今後共、よろしくお願いします。












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Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags:  エシュロンナノフィル  コーティング  BMW530i  町田  磨き  

BMW530i Mスポーツ ガラスコーティング施工例/東京都町田市S様

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BMW530i Mスポーツ、町田市のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。
併せてホイールコーティングのご依頼も頂きました。

お困りの方が多い輸入車のブレーキダスト。
ベンツ・BMWに代表されるブレーキダストの多さは、
ブレーキに要求される性質が日独で全く違う事から起因しています。
速度制限の無いアウトバーンでは200kmから100kmへの減速など当たり前の世界です。
つまり輸入車には瞬時に100km以上の減速が珍しく無い使用状態を前提としたブレーキ作りが必須なのです。

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経過すると固着してしまうブレーキダストや鉄粉は、一筋縄では落とせなくなりますので、
やはりホイールの新しい時期にホイールコートを施工するのが好ましいです。




<磨き前>
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<磨き後>
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泥汚れや熱による酸化膜、付着したオイルが乳化した汚れが頑固に積層したマフラーカッターは、
クロームメッキ、ステンレス専用の磨き材により輝きを蘇えらせます。
軽度のサビ等も根気良く磨く事で除去する事ができます<標準施工>

パネルの隙間の汚れもキレイに除去します。
鉄粉処理後、マスキング作業を行います。






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マスキングは磨き前の大事な工程です。
保護すべき個所をしっかりと保護する事で、安心して際まで磨き込む事が可能になります。

お車1台1台、一つとして同じ状態の塗装はありません。
ハロゲンやメタルハライドランプ、色温度8,000k程度のLED投光器などの照明を用いてキズを見ながら
ポリッシャーとバフ、コンパウンドの最適な組み合わせを選択しこのお車に関しては3工程で磨いていきます。







<ポリッシング前>
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<ポリッシング後>
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リアバンパーの洗車では落ちない線傷のような汚れ。ポリッシングで平滑に磨き除去します。





<施工前>
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<施工後>
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ドアカップの様なポリッシャーの入り込めない隙間は超微粒子コンパウンドの手磨きで対処。






<研磨前>
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<研磨後>
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サイドマーカーの上部が黄ばんできています。
通常はバフが当たらないようにマスキングで保護するパーツですが、
劣化が進んでいる為、今回はサイドマーカーごと磨きを入れる事にしました。
サイドマーカーの縁のゴムはケミカルで黄ばみを落とします。







細部の磨き込みが完了した後はマスキングを剥がし脱脂洗浄を行います。
ブロアー乾燥を経て室内のバキューム清掃・内窓拭き・除菌抗菌処理を済ませて
ボディーコーティング施工開始です。
コーティングの作業時間は実質2~3時間程度。
3日間の施工工程のほとんどの時間はそれまでの下地処理に当てられます。
入念な下地処理が強靭なコーティング被膜の定着を促します。






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滑水性ガラスコーティング、エシュロンナノフィル施工完了です。
しっかりと硬化ブランクを置いてからお客様へお引き渡しとなります。

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BMW530i、大きな特徴はアルミ合金とスチールを併せ持つボディー。
電位差による腐食を防ぐため、絶縁性接着剤とパンチング・リベットで接合されています。
生産台数が限られるスポーツカーならともなく、量産セダンではあり得ないほどコストと手間暇の掛かった構造です。

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2003年の発売当時、かなり奇抜なデザインに見えた5シリーズ。
切れ長のヘッドライトや彫刻的なプレスラインは、今でもインパクトがあるデザインです。
綺麗に維持されたお車、これからも大事になさってください。

この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。









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Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: マークX  ガラスコーティング  東京    

マークⅩガラスコーティング施工例/東京都町田市O様

マークX250G・トヨタ202ブラック、東京都町田市のお客様よりガラスコーティング施工でのご入庫です。
ボディーコーティングの他、ホイールコーティングと窓ガラスの撥水加工も同時施工させて頂きます。

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カメラの画像を誤って削除してしまった為、施工前のボディーの写真がこれしか残っていません、。
写真は少ないですが、施工期間3日間を掛けてしっかり施工させて頂きました。
気を取り直して、施工内容を紹介していきます。
まずは洗車・下周り、足周りの洗浄から進めていきます。







<磨き前>
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<磨き後>
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ステンレスの輝きを失ったマフラーカッターもこの通り。<標準施工に含まれます>









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鉄粉処理を終えてコーティングの下準備を終えた、アルミホイール









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エンブレムはお客様のご希望で取り外しました。







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磨き上げ完了。
写真少なくてすいません、。










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磨き上げたソリッドの黒は、本当に“美しい”の一言です。
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ボディーを滑水性コーティングで保護します。
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綺麗に保つのが難しいお色ですが、是非ともこの美しさをキープして頂きたいです。
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以前よりも強調された3眼のヘッドライト、モデリスタエアロでスタイリッシュに。
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押しの強い「X」のロゴデザイン。








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スペース確保のため猫背っぽい形のセダンが増えていますが、マークXのそれは、伸びやかなラインを描いていますね。








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外で見ると新車と見間違う程の艶・光沢です!

当店では、下地処理(磨き)を重視したコーティング施工を行っております。
どんなに優れたコーティング剤も下地処理が適当であれば、
仕上がりも当然それなりのものになります。





この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。
コーティングメンテナンスで、このコンディションを維持するお手伝いをさせて頂ければ幸いです。
他にも何かお力になれる事がございましたらお申し付けください。
今後とも宜しくお願い致します。








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Category: オプション施工   Tags: ヘッドライト  磨き  コーティング  料金  

ヘッドライト磨きコーティング料金

ヘッドライト磨き・コーティング施工料金

ヘッドライト再生施工(ペーパー研磨からの重度の磨き)の所要時間は3時間前後ですので、
お持ち込み頂いたその日にお引き渡しが可能です。
代車もご用意させて頂いておりますので、お気軽にお申し付けください。

重度の磨き施工料金・・・・・¥14,700-(税込)

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輸入車・国産車のヘッドライト磨き・コーティングはディテールワークス
TEL:042-812-0705




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05
Category: オプション施工   Tags: ライト  コーティング  黄ばみ  くもり  磨き  長野  ヘッドライト    

ヘッドライトコーティング施工例・磨きによる黄ばみくもり除去/長野県T様

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ヘッドライト磨きとコーティングのご依頼です。
遠方のお客様ですと中々ご来店頂く事が難しいですが、ご発送頂ければ施工可能です。
今回施工するのは日産ローレル。
お客様は以前にもヘッドライトコーティングを業者に依頼されてあ事があるそうで、
その時満足な仕上がりは得られずむしろ残念な仕上がりだったようです。




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まずは水を嫌う部分をマスキングテープで防水します。




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さらに念を入れてビニールで覆って完全防水。





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画像ではあまり伝わりませんが、樹脂部は全体的に黄ばんでいます。




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※粗砥ぎ中※




<施工前>
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<施工後>
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荒れた表面を均一に研いで平滑に仕上げます。
脱脂後にコーティング剤を塗布して施工完了です。





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商品到着後5日前後で施工完了し、送料は着払いにて発送させて頂きます。
お客様よりお喜びの声と大変参考になるご意見のメールを頂きました。
ありがとうございます。また何かお手伝い出来ることがございましたらご連絡ください。
この度は、ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。







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03
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: ミニクーパー  ステッカー  デカール  コーティング  相模原  

ミニクーパーガラスコーティング施工例/神奈川県相模原市U様

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BMWミニクーパー、相模原のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。
専用ステッカーチューンされたミニクーパーです。






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お知り合いのカーショップに小キズの除去をお願いした所、
コンパウンドで手磨きされたようで酷くなってしまったようです。





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まずは洗車で汚れを除去します。
ホコリやチリの噛みを避ける為屋内でシャンプー洗車します。



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                       ↓ 
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フロントグリルのメッキ下部の雨染みの除去、細かい部分の洗浄も同時に行います。
それぞれの汚れに合った洗浄剤を使い分けます。





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                ↓
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リアウインドーのステッカー類をお客様のご希望により剥がしました。





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鉄粉処理後にマスキングで各パーツを保護します。
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今回はステッカーが多いですが、全てのステッカーを徹底してマスキングします。





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塗膜の状態を見て最適なポリッシャー、バフ、コンパウンドの組み合わせを選択します。
今回は、第一研磨にギアアクション/低反発バフの組み合わせです。





<磨き前>
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<磨き後>           ↓
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ミラー部分の小傷を除去





<磨き前>
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<磨き後>           ↓
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リアナンバープレート横の小傷も見逃さず除去します。






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最終磨き工程で使用するコンパウンドは研磨力はほとんどありませんが、艶上げに絶対に欠かせ内行程です。
濃色車ではもちろんの事ですが、当店では淡色系のお車にも同じ施工工程を実施しております。





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油分が車体に残っているとコーティングが定着しませんので脱脂します。
ブロアー乾燥して下地処理終了です。




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エシェロンナノフィルを施工します。
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3Dネットワーク構造がボディー塗膜表皮に強靭な被膜を形成します。
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新車の輝きはいつまでも味わっていたいものです。
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硬化ブランクを置いて施工終了です。
コーティングの完全硬化には一か月程度を要します。

何かお役に立てることがありましたら、何なりとお申し付けください。
この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。
今後共、宜しくお願い致します。






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