磨き屋さんブログ


In 03 2013

29
Category: オプション施工   Tags: プロテクションフィルム  東京  フーガ  神奈川  海老名  日産  部分施工  トランクガード  リップ下  

日産フーガ・ペイントプロテクションフィルム施工/神奈川県海老名市M様

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日産フーガハイブリッド、プロテクションフィルム施工を神奈川県海老名市のお客様よりご依頼頂きました。
チタン・メタリック塗装のエターナルスノーホワイトというあまり見かけない美しい限定色のお車でした。
施工ご希望個所は、フロントバンパー(リップ)下とトランクステップです。








<施工後>
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リップ下のプレカットデータはありませんので型を作成してワンオフ施工させて頂きました。
万が一、縁石などに乗り上げてしまった際はダメージの犠牲になってくれます。
リップ下から3センチ程上のプレスラインに合わせて貼っていますが、いかにも貼ったという感じが出ない自然な仕上がりもいいですね。







<施工後>
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トランクステップへの施工。荷の積み降ろしの際に傷付いてしまう事の多いトランクステップ部分です。
キズ防止に十分な210ミクロンのフィルムが生活キズからボディーを保護しますのでこれからはトランクも安心してご使用頂けます。
これだけ近づけば貼ってある事がわかりますね。







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ペイントプロテクションフィルムは、リップスポイラー・ドアカップ・ドアエッジ等はもちろんの事、
マッドガードの無い車両のタイヤハウス後部への施工など、部分的なワンオフ施工のご依頼を承っております。
日常の使用でキズや飛び石のダメージを予防する事ができますので、新車への施工や気になる箇所がありましたらご相談ください。
この度は、東京都町田市カーコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。





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Category: オプション施工   Tags: ベンツ  ヘッドライト  黄ばみ  くもり除去  磨き  専門店  コーティング  E320  

ベンツE320・ヘッドライト磨き(黄ばみくもり除去)/東京都中野区H様

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メルセデスベンツE320、東京都中野区のお客様よりヘッドライトの磨き(黄ばみくもり除去)リペア・コーティングのご依頼です。
この年式のM.ベンツやBMWのヘッドライトは酷く劣化した車を多く見かけます。
ポリカーボネート素材自体は問題無いと思うのですが、車両に使用されているヘッドライト保護剤(クリア)が
硬度は高いものの、紫外線・熱に対して劣化しやすい傾向にあるのかもしれません。




<リペア前>
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<リペア後>
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酸化した初期コートはもちろんの事、樹脂の劣化層ごと磨き落とします。
削り出した新しいヘッドライト表皮を、紫外線劣化防止用の専用コート剤で保護します。







<リペア前>
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※リペア中
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<リペア後>
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ボディーの塗装とは違い、ヘッドライト樹脂は十分な磨きシロがありますので劣化して深いひび割れ(クラック)が入ったヘッドライトも再生可能です。(ヒビが樹脂を貫通している場合はリペア不可)

M.ベンツやBMW、輸入車のヘッドライト研磨は、車磨き専門店ディテールワークスへお任せ下さい。
その他、ご相談だけでもお気軽にご連絡頂ければ幸いです。
この度はヘッドライト磨き・コーティングのご依頼誠にありがとうございました。









テーマ ヘッドライトリペア    ジャンル 車・バイク


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Category: 磨き屋のウンチク   Tags: 黄砂    影響  対処  洗車  方法  PM2.5  花粉  

黄砂の車両への影響と適切な対処(洗車)方法~PM2.5と花粉~

黄砂とは?

文字通り「砂」の種類ですが、その由来は主としてゴビ砂漠やタクラマカン砂漠、黄土地帯で偏西風によって
吹き上げられた多量の砂塵が上空の風に運ばれて日本まで飛来し、降下する現象のことを言います。

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黄砂は砂としては粒子が小さく、約0.5~5μm程度の粒子で一般的には4μmくらいのサイズがピークになります。
そのため、地質学的な分類では、厳密には砂ではなく泥になります。

黄砂_1~1

硫酸カルシウム、硫酸アンモニウム等を含み、炭酸カルシウムに関しては10%以上も含んでおり、アルカリ性を示す特性があります。
黄砂がアルカリ性であることを示す事例として、黄砂の飛来中に雨が降ると通常の降水時には酸性であるpHが、
pH7~8に傾きアルカリ性を示す場合が多いことがわかっています。
これはカルシウムイオン(Ca2+)濃度の増加による物ですが、黄砂中の主要鉱物であるカルサイト(炭酸カルシウム)が雨水中の
過剰な酸性イオン濃度に対応して中和反応的に溶け出したためpHがアルカリよりに変化したことに依るものです。





車両への影響

黄砂が車のボディーに付着した状態で雨に降られると、塗装面上にアルカリ成分が広がって残留するため、
洗車をした際には撥水コーティングがしてあるような場合でも、一時的に塗装面が撥水しない状態になります。
アルカリは塗装面に残留しやすく、中性のボディシャンプーなどで洗浄しても残りやすい性質があります。
しかし、このアルカリ自体はpH7~8程度が一般的で、塗装に対してこれ自体が急激な攻撃性があるというほどではありません。

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ですが大きな問題として、黄砂に多く含まれるミネラル分はイオンデポジットの原因となるカルシウムイオンやマグネシウムイオンが主体であるため、
黄砂が塗装面に付着した状態で雨が降ることでイオンデポジットが発生してしまいやすい状況が整ってしまうことが考えられます。
イオンデポジットは、カルシウム(カルキ)などの成分が水に含まれた状態で塗装面に存在し、水滴として蒸発をした場合に多く発生します。
黄砂に含まれている炭酸カルシウムなどがアルカリ性の水分に流れ出し、水分が蒸発する際に水に溶け込んでいた
二酸化炭素や酸素などと結びつきながら堆積して白い固形物を形成します。
さらに再び水分が付着すると、固形物が壁の役割をして同じところに水滴が出来るので、蒸発と堆積の繰り返しながら強固な固着物となっていきます。
この現象は、黄砂に限らず夏場の洗車による水道水や井戸水の使用でも見られるモノではありますが、
黄砂の場合にはその原因物質が多く含有されているため起きやすくなります。






黄砂への対処方法

つまり、黄砂自体が車の塗装に悪影響を及ぼす事はありませんが、黄砂+水分(アルカリ性) が非常に厄介だという事です。

最も重要なメンテナンスは、黄砂付着後、雨に降られる前か直後には洗車をして黄砂を除去する事です。
その洗車に対しても、黄砂は砂ですので洗車方法にも十分に注意してください。
大量の水としっかりと泡立てたシャンプーでソフトに作業を行う事で洗車傷を防ぐことが出来ます。
また、弱酸性のシャンプーには黄砂のアルカリ成分を中和する作用があり、
アルカリの残留を防いで塗装面やコーティング被膜の性質を素早く取り戻すことが可能な上、
軽度のイオンデポジットの除去作用も期待できることから、大変有効な手段であるということが出来ます。

春は夏についで洗車の難しい季節です。
同時期に発生する花粉や今年大きな環境問題として取り上げられているPM2.5など、複数の物質が同時に飛散して塗装面には付着しています。
そのため、単純に黄砂に対しての対応のみで塗装面への影響を除去することは難しい場合もあります。
例えば花粉は成分的にタンパク質が主体で塗装に与えるダメージのメカニズムも全く異なります。
含まれるアミノ酸が降雨で塗装面に固着し、乾燥で収縮を起こしダメージを与えます。
また、PM2.5は比較的近年になり着目された物質で、これは工場や自動車の排煙やVOCなどの環境汚染物質が粒状化したもので、塗装面に与える影響などの知見もまだ少ないので、今後の研究が必要です。




テーマ メンテナンス&ケア    ジャンル 車・バイク


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Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: 新車  コーティング  東京  武蔵野  フリードスパイク  ハイブリッド  

新車フリードスパイク。ガラスコーティング施工例/東京都武蔵野市

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新車フリードハイブリッド東京都武蔵野市のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。



当前ですが新車は中古車よりも汚れや劣化、キズなどが少なく下地処理に手間が掛かりません。
だからこそ徹底した洗浄や艶感を向上させる為の肌馴らしのポリッシングで限りなく完璧に近い仕上がりを求める事が出来ます。





<クリーニング前>
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<クリーニング後>
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コーティング被膜が汚れを抱き込むことの無いように隙間や溝の汚れを入念にチェックし取り去ります。






<クリーニング前>
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<クリーニング後>
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新車なので強固なこびり付きはありませんが、エンブレム周辺やモールの隙間・パネルの継ぎ目など徹底クリーニングを行います。








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クリーニング後は肌馴らし研磨を施し新車へ更なる艶を追加します。







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脱脂→乾燥後、水分の残りが無いか繰り返し点検し、新車塗膜のパネル毎ににガラスコーティングを施工します。







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ドアの内側までしっかりコーティング。新車は各ヒンジ等のオーバーグリスのチェックも行います。
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ヘッドライトの紫外線劣化防止の為の専用コート2重施工も追加でご依頼頂きました。
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硬化ブランクを置いてボディーコーティング施工完了です。







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また何かお役にたてる事がございましたらご連絡ください。
この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。







テーマ ボディーコーティング    ジャンル 車・バイク


19
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: ベンツ  Aクラス  A180  コーティング  メルセデスベンツ  NEW  

メルセデスベンツNEWAクラス(A180)、ガラスコーティング施工例/東京都世田谷区K様

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メルセデスベンツNEWAクラス、東京都世田谷区のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。







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鉄粉が小量なモノ、大量に付着しているモノ、新車であっても個体により様々です。








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                    ↓
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ドアインナーの水抜きから流れ出たオーバーグリスは洗浄時に除去、まだまだ出てきそうな雰囲気。










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隅々まで徹底的にクリーニング致します。









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最近多いソリッドブラックに塗装されたセンターピラー、新車時でも小キズの目立つ車が多いです。










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肌馴らし程度の磨きをかけて傷を除去していきますが、ミラー部の傷は少しだけ深そう。
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納車時の拭き上げのせいか、この季節は乾拭きをかければボディーに簡単に傷が入りますので特に注意が必要です。










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各所を入念にチェック後、ガラスコーティング施工です。










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ECHELON 1043 NANO-FIL、滑水性ガラスコーティング、リピーター様も多く当店一押しのボディーコーティング剤です。
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寒暖の激しい日本の気候にもマッチした高い追従性を誇ります。
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比喩表現ではなく、実際にガラス撥水基の3Dネットワーク構造が、新車の塗膜を真空パックの様に密着し包み込む事で保護します。










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ブルーエフィシェンシースポーツナイトパッケージ専用18インチAMG5ツインスポークアルミホイールはオプションの
硬化型ホイールコーティングで保護。輸入車に多いブレーキダストや鉄粉の付着を軽減します。










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室内もバキューム清掃後に除菌抗菌処理致します。<標準施工>
ジェットエンジンをモチーフにした3連空調レジスターや、タブレット端末を立て掛けたかのようなセンターディスプレイも
インパクトあるエクステリアに負けずに斬新なデザインですね。









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フロントホイール後端からリヤホイール上部向かって跳ね上がるダイナミックなキャラクターラインが素敵です。
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優等生的なファミリーカーとしての呪縛から解き放たれた大変貌を遂げたA180。
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硬化ブランクを置いて、新しいカーライフの準備万端です。








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コーティングメンテナンス等、今後共お付き合いさせて頂ければ幸いです。
この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。




テーマ メルセデスベンツ    ジャンル 車・バイク


17
Category: オプション施工   Tags: ヘッドライト  磨き  黄ばみ  リペア  

ヘッドライト磨き・黄ばみ除去リペア/ルノールーテシア

ルノールーテシアのヘッドライト磨き(黄ばみ除去リペア)コーティングのご依頼です。




<下地処理前>
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<下地処理後>
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宿命であるかの様に徐々に劣化するヘッドライトは研磨により再生可能です。
ピントは変えておりませんが周囲の映り込みも違いますね。






<磨き前>
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<磨き後>
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無数の小傷がありましたが同時に除去致します。(点々と映り込んだのはコンパウンドです。失礼しました)







<施工前>
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<施工後>
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周辺の映り込みが違いますね。光量も劇的に増えたはずなので、夜でも安全に運転できますね。
再生後に紫外線劣化防止に特化したヘッドライト専用コーティングを施して施工完了です。










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汚れた目がスッキリすれば、別の車に見えるほど全体の印象が変わります。













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通常通り洗車して頂ければ結構ですが、ゴシゴシ擦ったりはせず優しく洗うようにしてください。
この度は、車磨き専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。






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テーマ メンテナンス&ケア    ジャンル 車・バイク


15
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: ワゴンRスティングレ―  コーティング    大田区  

ワゴンRスティングレ―・ガラスコーティング施工例/東京都大田区K様

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ワゴンRスティングレー、東京都大田区のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。
以前にも他店で磨きを掛けているという事なので、塗膜の薄い軽自動車ですからいつもの事ながら慎重に磨いていきます。





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膜厚を測ってみると大変な事になっていました。
別パネルで膜厚が違っているのは当然の事なのですが、同じボンネットパネルで25μ(ミクロン)もの差があります!
66ミクロン。“磨きトラップ”とでも申し上げましょうか。
お客様にご連絡差し上げると、以前コーティングに出した際に局部的に傷取りを依頼したせいかもというご返答でした。
かなりの傷の深追いをした事でしょう。
ここまでくるとおそらく洗車を重ねていくだけでクリアが飛ぶ厚さです。
傷を取って綺麗にする事は結構なことですが、その後の維持の事も考慮して仕上げてほしい。
平滑に磨く事の大事さを知らない磨き手による研磨、その場限りの自己満足の結果です。








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深い傷を追わなくても日常的に使用する車であれば十分美しく生まれ変われるのです。
なんでもかんでも削ればいいというものではありません。
例え消せる傷であってもその塗膜や状況により、然るべき判断をしなければなりません。






今回は適宜、膜圧を測定しながら細心の注意を払いつつ磨き上げていきます。






<磨き前>
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<磨き後>
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おおよそ3~4ミクロンの研磨






<磨き前>
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<磨き後>
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ミラー部分の傷取り






<磨き前>
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<磨き後>
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ナメ肌に再生されたフェンダーパネルの仕上がり







<磨き前>
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<磨き後>
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光が乱反射する事のなくなったフロントピラー。








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とりわけ軽自動車では、浅い研磨でいかに深い色艶を引き出すかが重要視すべき磨きのファクターです。








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誤った認識や未熟な技術による施工では、再生と破壊は紙一重。









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磨き上げ後に脱脂、ブロアーなどで水分を除きECHELON1043nano-filを施工します。
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ガラスコーティングを施工する事で少しでも膜厚を稼ぎます。






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樹脂部分も専用コート剤で保護。<標準施工>









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コーティングの硬化ブランクを置いて施工完了です。
追加でご依頼の、「窓ガラス純フッ素撥水加工」と「ヘッドライト専用コーティング2重コート施工」
もしっかり施工させて頂きました。
お電話で少々不安にさせてしまったかもしれませんが、お引き渡し時には大変喜んで頂きました。


お客様の大切なお車を預かっているわけですから、長く付き合っていくことを見据えお客様の立場に立った適切な処置を施すのが
我々“磨き屋”の仕事であり、専門店が専門たる所以だと自信を持っております。

この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。
愛車カルテの控えを取ってありますので全てのパネルの膜厚は記録してあります。
何かお役にたてる事がございましたらご連絡ください。
今後共宜しくお願い致します。







テーマ ボディーコーティング    ジャンル 車・バイク


13
Category: オプション施工   Tags: ランエボ  ヘッドライト  黄ばみ  リペア  ランサーエボリューション  

ランサーエボリューションヘッドライトリペア施工例/東京都八王子市M様

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ランサーエボリューション、八王子のお客さよりヘッドライト磨き再生施工のご依頼です。
ボディーがマット(艶消し)ブラックなので通常より広めにマスキング幅を取っています。




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一部の輸入車やスポーツカーなどは堅めのハードコートが施されている事が多くこのお車も例外ではありません。









<リペア前>
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<リペア後>
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ライトを点灯時に映り込んでいた劣化層を削り落とす事で光量も大幅に上がります。













<リペア前>
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<リペア後>
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マットブラックのボディーにクリアで美しいヘッドライトが良く映えますね。
同一車両の再施工(メンテナンス)はサービス価格にて承っております。

この度は、車磨き専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。






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テーマ ヘッドライトリペア    ジャンル 車・バイク


11
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags:  コーティング  横浜  新車  アウディ  A1    

新車アウディA1ガラスコーティング施工例/横浜市旭区T様

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新車アウディA1、横浜市旭区のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。
多彩なオプションでテイストに合わせてA1をデザインしていく楽しみまでもパッケージされた洗練されたプレミアムコンパクト。




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登録後3ヵ月以内のお車であれば、新車施工価格でご予約を承ります。






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隅々まで洗浄し、新車であっても塗装を馴らす程度の磨きをかけ、ご納車時以上の艶を引き出します。






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吊り上がったヘッドランプに立体的なグリルを組み合わせた快活な印象のフロントマスク。
+3,000円頂ければ紫外線劣化防止の為のヘッドライトコートを2重施工させて頂きます。
追加でご依頼の窓ガラス純フッ素撥水加工も同時施工させて頂きました。






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細階部分まで抜かりの無い美しいデザイン、滑水性被膜でしっかりコーティング致します。
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テールランプには素早く点灯し、視認性の高い光ファイバー/LEDを採用しています。








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ガラスコーティングでボディーは汚れづらくなりますが汚れが付かないわけではありません。
洗車も格段に楽になりますから、是非マメに洗車して頂き美しいボディーとコーティング被膜の状態を保ってください。
この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました。
次回メンテナンスでのご入庫をお待ちしております。







テーマ 新車・ニューモデル    ジャンル 車・バイク


09
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: クラウンアスリート  ガラスコーティング  町田  

クラウンアスリート・ガラスコーティング施工例/東京都町田市A様

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クラウンアスリート、町田市のお客様よりガラスコーティング + ヘッドライトリペア(磨き・コーティング)施工のご依頼です。
クラウンの塗装はレクサスなどには劣りますが、トヨタのフラッグシップカーですから他社との比較では国内特上クラスです。
有機物である塗装の劣化やくすみを抑える一番の方法はガラスコーティングなどの劣化耐性を持つコーティングを施す事です。
今回のような淡色車であれば、美しい塗装状態の維持が比較的に簡易です。




ボディーの手入れ前に、まずはヘッドライトの再生から。






<再生中>
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<施工後>
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耐水ペーパー♯800からの下地処理。
リペア後は紫外線劣化防止に特化したヘッドライト専用コーティング剤で保護します。





続いて、ボディー洗車・細部の洗浄。
コーティングによる汚れの抱き込みをしないように隅々までしっかりと汚れを除去します。





<クリーニング前>
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<クリーニング後>
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細かい部分にこだわる事こそが、死角の無い美しい仕上がりの秘訣。







<クリーニング前>
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<クリーニング後>
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汚れや黒ずみが沈殿しやすいモールの隙間は弱酸性のケミカルで塗装に負荷を掛ける事なく除去します。








<処理前>
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<処理後>
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リアバンパー下は、タイヤに蹴り上げられたアスファルトが付着。
洗車では落としきれないピッチ・タールは専用ケミカルで溶解して除去します。









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ボディーに突き刺さった状態で固着する鉄粉をネンダー処理します。
汚れの様に見えるのがボディーのザラザラの原因“鉄粉”です。放置すれば塗装ごとサビさせてしまいます。
特に工場や国道に近い保管場所であると鉄粉が多く付着します。
今回のクラウンもかなり大量の鉄粉が付着していました。








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ブロアーで強制乾燥後、マスキングをして磨きに入ります。






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傷取りから最終の磨き上げ迄、約2日間の研磨工程。




<傷取り前>
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<傷取り後>
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諦めていた深い傷も目立たなくなりました。
傷を深追いしすぎてクリア層の耐久性を著しく損なわせてしまう様な磨きは致しません。





脱脂後に、コーティング施工の作業と仕上がりの妨げになる水気を入念に拭き取ります。





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バキューム清掃後は、車内の除菌・抗菌。







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ガラスコーティングを施工し、美しく磨き上げた無垢のボディーを保護します。
透明感のあるツヤや硬度、耐候性・超滑水性など、全てにおいて以前のモデルを凌駕する高次元のコーティング剤です。
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被膜感や艶感の出にくいシルバーでも、塗装のポテンシャルを最大限に引き出します。
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全ての工程を完了して半硬化待ちです。

当店のボディーコーティング施工では、誠心誠意、じっくりとお車と向き合わせて頂き下地処理にも多くの時間を割かせて頂く為、
美しい仕上がりを優先し、予定のお引き渡し日に間に合わない場合もございますのでご了承ください。

この度はカーコーティング・車磨き専門店ディテールワークスへご依頼頂きありがとうございました
何かご不明点がありましたらお気軽にご連絡ください。





テーマ トヨタ車    ジャンル 車・バイク


07
Category: オプション施工   Tags: エスティマ  ヘッドライト  黄ばみ  

エスティマのヘッドライト磨き・黄ばみ除去

エスティマのヘッドライト磨きのご依頼です。

この年式のエスティマは、全体的に黄ばみがヘッドライトに発生する事が多く、当店では多数の施工実績のある車種です。





<施工前>
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※再生中
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<施工後>
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ヘッドライト研磨では内側に曇りがない事で新品の様な仕上がりが期待できます。
今回のエスティマは内側に若干の曇りがありましたが、磨き上げる事で写真の様に劇的に回復します。
ヘッドライトリペア施工では、磨きあげた後に紫外線劣化の保護効果の高いコーティングを施工致します。
よくありがちな、ボディーコーティング剤の併用による仕上げをするような事はございません。







≪BEFOER≫
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≪AFTER≫
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施工前はわからなかったインナーのブラックが映える様になり、お客様にもお喜び頂きました。
ヘッドライトの黄ばみ・くもり・ヒビ割れ・飛び石などでお困りの方はお気軽にご連絡ください。
この度は、車磨き専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。

テーマ メンテナンス&ケア    ジャンル 車・バイク


05
Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags:  コーティング  川崎市  ミニクーパー  

ミニクーパーボディーコーティング/神奈川県川崎市H様

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神奈川県川崎市高津区のお客様よりボディーコーティング施工のご依頼です。




まずは無料にて施工させて頂く、窓ガラスの撥水加工の下地処理




<下地処理前>
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<下地処理後>
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ガラス面に付着するシリカスケール(雨染み)。
シリカスケールは二酸化珪素という物質で、顕微鏡で見ると“付着している”なんていう甘いものではなく、ガラス面に食い込んでいます。
特に気温が高い時には水道水のカルキ分などが急速に固着しますので、放置しない事が大切です。
シリカスケールはセリウム研磨で除去します。





<クリーニング前>
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<クリーニング後>
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メッキマフラー磨きも無料サービス






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細部の洗浄を終えて樹脂やメッキパーツ、デカールをマスキングします。





<磨き前>
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<磨き後>
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時間をかけて丁寧に磨いたフラットな塗装面。
専用照明を使用する事により、塗膜のダメージをしっかりと目視しながら経験と技術で数工程に及ぶ最上の仕上げを実現できます。






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HG-Lポリマー加工。高温による軟化が起こらず汚れの抱き込みを防止できます。
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効果期間は正直なところ短いですが、演色性に優れたボディーコートです。
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数ヶ月~1年に一度リフレッシュメンテナンスを受けて頂ければ、常にベストコンディションを保てます。
リフレッシュ加工をすることによりコーティング本来のすばらしい“色ツヤ・輝き”を発揮することが出来ます。






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その場限りの美しさではなく永く美しさを保つ事を考えてお車を仕上げさせて頂きます。


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今後共、宜しくお願い致します。
この度は、車磨き専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。











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03
Category: オプション施工   Tags: ヘッドライトリペア  東京  

ヘッドライトのリペア施工例/東京都練馬区I様

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東京都練馬区のI様よりヘッドライトリペア(再生)施工のご依頼です。
国産車の多くは経年劣化により“黄変”します。
ポリカーボネートの弱点として紫外線に非常に弱く、紫外線の照射を受け続けると表面が化学変化を起こし、
成分転移生成物に変化してしまいます。
生成物は紫外線の吸収を行い、ある一定以上になると吸収が止まります。
この透明度が無くなり黄色く変化した状態が“黄変”と呼ばれます。
輸入車に関しては黄変ももちろんありますがクラックのみの劣化の仕方もあります。
国産車に関してはその90%以上は黄変ではないでしょうか。

こちらカルディナのヘッドライトもやはり全体的に黄変が始まった印象。
耐水ペーパーとバフ研磨によりポリカーボネート樹脂をリペアします。





<施工前>
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※再生中
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<施工後>
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耐水ペーパーとバフ磨きによるヘッドライトの再生。
黄ばみや曇り、キズや飛び石などヘッドライト樹脂外側の劣化であればどんな車種でも蘇ります。
お気軽にお問い合わせください。

ディテールワークス お電話:042-794-4988





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テーマ ヘッドライトリペア    ジャンル 車・バイク


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Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: レクサス  GS350  コーティング    

レクサスGS350ガラスコーティング施工例/神奈川県相模原市N様

相模原市のお客様よりレクサスGS350、ガラスコーティングのご依頼です。
大変上手にお手入れされているようで塗膜の状態も良好です。

年式よりも新しい印象を与えられるのは細部までキレイになっている事が大きく影響しています。
コーティングをすれば綺麗になるという間違った解釈をされていることも多いのですが、
ボディーコートの美しい仕上がりの秘訣は下地処理にあります。

傷埋め効果の低いガラスコーティングでは特にこの下地処理の良し悪しが仕上がりを左右します。
「洗車・洗浄」これも大切な下地処理の一つです。



<洗浄前>                 
IMG_5460.jpg  
<洗浄後>
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パネルの合わせ目やモールの隙間など汚れが沈殿する部分を徹底して洗浄します。


<クリーニング前>                    <クリーニング後>
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<洗浄前>                        <洗浄後>
IMG_5475.jpg  IMG_5476.jpg


メッキマフラーカッターは本来の輝きを取り戻し、キーホールの黒ずみも洗浄しました。
内側の黒化したドアヒンジのオーバーグリスやスカート裏のピッチ・タール(アスファルトの跳ね返り)、
普段は手のつけられない鉄粉をネンダー処理して、コーティング前の磨きに最適な下地環境を作り出します。






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続いて、全面をしっかりマスキングします。
洗車で付いてしまった洗車傷や拭き傷はポリッシャーとバフ、コンパウンドの最適な組み合わせを選択して数工程を重ねて除去します。





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塗装色のシルバーはキズが一番目立たないお色です。
ですが、目立たなくてもキズは存在していますので、当店では濃色車と同じ工程数を踏み専用照明でキズを露にして消し込みます。
目に見えないからこそ確かなサービスをご提供致します。



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GS350のエンブレム
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平滑に磨かれた滑らかなクオーターパネルライン
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細かい造形も美しく強調します
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車内はバキューム清掃後に除菌抗菌処理




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防汚・防傷に優れ、密着性と塗装追従性の高い滑水性ガラスコーティングを施工
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細部まで徹底する下地処理、抜かり無く施工する当店のボディーコーティング。
こだわりをもっているからこそ魂を込めた施工が出来るものだと自信を持っております。
施工後も、お客様の専属ディテーラーとしてご愛車を美しく維持する事のお手伝いが出来れば何よりの幸せです。
何かご不明点などございましたらお気軽にご連絡ください。
この度は、車磨き・コーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。
今後共、宜しくお願い致します。












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