磨き屋さんブログ


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Category: ガラスコーティング施工一覧   Tags: 新車  ベンツ  コーティング  町田  エシュロン  ナノフィル  メルセデス  Cクラス    

新車メルセデスベンツC200AMGSP+ガラスコーティング施工例/町田市N様

メルセデスベンツC200AMGスポーツパッケージプラスのガラスコーティング施工、町田市のお客様よりご依頼です。
同時にご依頼頂いたホイールコーティング(裏側施工込み)の下地処理洗浄から始めます。



IMG_6187.jpg    IMG_6188.jpg
走行の少ない新車の状態でこの大量の鉄粉(ブレーキダスト)、綺麗に除去後に脱脂。
IMG_6189.jpgIMG_6201.jpg
ホイールがすぐに汚れるというオーナー様の悩みは、最後に施工する硬化型ホイールコートで軽減します。



<下地処理前>
IMG_6193.jpg
<下地処理後>
IMG_6196.jpg
ボディーが白色で画像では判りづらいのでテールランプの傷除去例です。
洗浄と鉄粉の処理後に塗面の磨き作業を行います。
新車時でも付着する油分や拭き傷をポリッシングでボディーから取り除き、コーティング施工の為の
最良のコンディションに整えていきます。





IMG_6203.jpgIMG_6207.jpg
ドア内側まで丁寧にクリーニング。
IMG_6206.jpg
清潔感のあるホワイトは、やはり汚れの無い状態が似合いますね。






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新車なので当たり前ですが、仕上がりも完璧。
IMG_6213.jpg
細部まで最終チェックを終えて脱脂後に無機ガラスコーティングを施工します。





IMG_6216.jpg
硬化型ホイールコートの施工が完了したホイール。ブレーキダストの猛威からホイールを守ります





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ガラスコーティングECHELON1043nano-fil施工。
IMG_6220.jpg
従来のガラス被膜構造は、均一な立体架橋構造を持った単一被膜で、硬度は十分に発揮できますが柔軟性に欠けており塗装面への
追従性の限界やキズ等のダメージに対する回避力に劣る部分がありましたが、NANO-FILの3Dネットワーク被膜構造は、三次元
網目構造のガラス被膜中に均一に直鎖構造を持った強固なつなぎ目が存在することによって、ガラス被膜としての硬度を保ちつつ
優れた柔軟性を実現し、塗装面への追従性も優れた物になっています。



IMG_6225.jpg
ナンバーももちろんコーティング剤を塗布し最後に取り付けます。





IMG_6234.jpgIMG_6224.jpg
硬化時間を置いて2泊3日の施工が完了しました。
IMG_6229.jpg
比較的下地処理の楽な新車であってもより完璧な仕上がりに近づける為、当店では十分なお時間を頂きじっくりと施工させて頂きます。
この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。
また何かお役にたてる事がありましたらお気軽にご連絡ください。




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テーマ メルセデスベンツ    ジャンル 車・バイク



 

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